昭和の東京オリンピック前は、死の危険を伴う職人「カシメ屋」が工事現場にいた
カシメ屋と「東京五輪音頭」 2021年には第2回目の東京オリンピック・パラリンピックが開催されます。前回のオリンピックは昭和39(1964年)でした。 私の耳の奥には、今は亡き三波春夫が歌った「東京五輪音頭」が今でも残っ...
リベットを打つカシメ屋
首都高速道路の第1期工事のほとんどの橋や鋼製橋脚の現場継手には、リベットが使われています。
このリベットを打つ作業者を「カシメ屋」と呼びます。
「働き方改革」や「i-Construction」などというようなことが言われる、はるか以前の話です。
今回は、前回の記事よりも詳しく「カシメ屋」の話をしましょう。
神田駅構内の典型的な全リベット接合の下路鉄道橋
はじめまして、かしめの記事が目に入ったので読ませて頂きました。
この時代に、かしめの事をよくご存じなので驚きました。リベット施工に立ち会われたことがあるようですね。楽しく読ませて頂きました。
ただ絶滅したとありますが、当社では投げ受け撃つカシメ屋の現役です。
かしめやは絶滅していませんよ。
大阪の成和さんが頑張って技術を伝えています。
定年退職船員です。見習いの頃，甲板長から造船所ではリベットを使って組立てることを聞かされました。鋲を下から上に投げる投げ手の職人とそれを受けて組み立てる人たちのコンビネーションを教えて貰いました。先日，東京タワーの組み立てをYouTubeで拝見しました。鉄塔も船と同じく鋲で接合した。その数26万本と説明され，55年前の甲板長の話が頭をよぎりました。鋲と溶接の歴史について調べているうちに，偶然このサイトにたどり着きました。
実際に作業を映像で見て，プロになって技術を積み重ねると，ほんとうに何でも出来てしまうのだなぁ・・・しかも，あんな高い所で平然と。
どんなに科学技術が発達しても，人間の手でないと形にならないことは残ります。たしかに，働き方改革もパワハラ防止も必要なことです。
でも，それと同じ以上に，この技術を後世に伝えることも大切です。東京タワー建設の画像を見ていて，今の日本の繁栄があるのは，この人たちの職業的気概と汗のお陰であることがとても良く分かりました。東京に行ったときに，スカイツリーではなく，何故か東京タワーに惹かれる意味も整理出来ました。先人たちのたゆまぬ努力と汗に深く敬意を表したいです。