目次 土木学会「インフラ概成論からの脱却を」高規格幹線道路延長は諸外国と比較して短い4車線化で交通安全性を高めるべき治水の整備進捗率は一部を除き韓国・台湾を下回る日本の16m以深岸壁の延長はかなり小さいインフラ版「失敗の … 続きを読む 「日本のインフラ体力診断」で衝撃結果。なぜ日本は韓国や台湾に敗れたのか？