9期連続赤字だった建設会社が「民間シフト」で8期連続黒字に。小坂田建設の挑戦
岡山県の小さな建設会社「小坂田建設」が注目されるワケ 株式会社小坂田建設は、1955年に岡山県の旧御津郡建部町（2007年1月に岡山市に編入）で創業した会社で、現社長の小坂田英明氏は三代目。 社員9名、役員3名、売上げ1...
トンネルの点検作業は容易じゃない！
従来のトンネル点検では、地質展開図、切羽観察記録など紙ベースの資料をトンネル内に持ち込む必要があった。トンネル内部の様子を肉眼で確かめつつ、手元の資料と照らし合わせながら、点検作業を進めるのである。
ただでさえ暗いトンネル内部。自然光が差し込まない中での作業である。排ガスにまみれた壁面、複雑な構造物、見えない地質や地層についても考慮しながら進めるトンネルの点検作業は容易ではなかった。
さらに、トンネルの交通利用をストップできる時間も限られているため、点検作業は時間との戦いでもあった。
トンネル維持管理を容易にした、ハンズフリーなMR技術
そこで鴻池組が株式会社インフォマティクスと開発したのが、MR（複合現実）技術を利用したトンネル維持管理システムだ。MRとはMixed realityの略で、複合現実を意味する。
ウエアラブル端末とホログラムを利用した維持管理システムで、ホログラムを浮かび上がらせるために、Microsoft社製のHoloLensを使用している。
Microsoft社製 HoloLens（ウェアラブル端末）
HDM（ヘッドマウントディスプレイ）を頭部に装着して、トンネル内部の確認したいところに顔を向けるだけで、ARマーカーが反応してデータを読み出すという画期的な開発だ。
HoloLens適合ヘルメット
HDMは、そのまま頭部に装着できるが、専用のヘルメットを被り、その上から装着することも可能。肉眼では暗がりで作業しづらかったが、HDMの場合、暗がりのほうが映像を見やすいので、トンネルの環境を逆手に取ることができる。
