インタビュー

大手ファクタリング会社が時代遅れの”元請下請関係”を一刀両断 「建設業界はキャッシュフローが悪すぎる！」

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事業費1800億円の京王線・高架化を担う、東京都庁の”ドボジョのエース” 「都庁なら自分のやりたい仕事が何でもできる」

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【合意形成のプロ】首都高のベテラン技術者が語る「動かないプロジェクト」の動かし方

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「国内76万か所の橋を全部撮る」 土木素人が”橋梁写真”に魅せられたワケ

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小さな工務店の職人から、大手ゼネコンの海外技術者へ。アジアに中東、アフリカの現場を渡り歩く男の生き様

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「見るのではなく、”観る”」 熊谷組ひと筋34年の現場所長が語る”現場の極意”と”無人化施工”

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“ミスキャン”が建設業界を変える？ 社会課題の解決に取り組むインフルエンサー集団「キャンパスラボ」とは？

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「インフラを蔑ろにする国家は間違いなく滅びる」 藤井聡×ゼネコン×国交省の京大OBが語り合う”土木の使命”

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“最悪のタイミング”で始まった土木の働き方改革。「このままでは技術者のレベルが落ち、良い職人もいなくなる」

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京大卒・現役キャリア官僚が教える「国交省に向いてる人・向いてない人」

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「僻地転勤を誇りに思え」 奥村組の経営企画部長が語るトンネル工事の魅力とは？

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「サブコンは残業が多い」は偏見！ 定時で帰れる電気設備会社の「異例の働き方改革」とは？

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「都庁よりも横浜市役所」「横浜市以外はスベり止め」 “ハマのドボジョ”が地元愛をさけぶ

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デジタルピッキングで、建築金物を「ほしいとき、ほしいだけ」施工現場へ。 金物メーカーがつくった最新鋭のデリバリーシステムとは？

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記念すべき第1号の”首都高ドボジョ” 「道路をつくる人は、社会から一生必要とされる」

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鹿島ひと筋30年、商業施設技術団体連合会の副会長が語る「商業建築論」

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「デジタルガラパゴス」の土木業界を変革する！ 京都府庁からITベンチャーへ転職した技術者の「華麗なる土木人生」

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チャームポイントは伊達メガネ！ “土木LOVE”の公務員ドボジョ「ヒロやん」って何者？

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50年前の青空を取り戻す―。事業費3200億円の「首都高地下化」で日本橋を再生する

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“黒板にチョーク”はもう古い。「電子小黒板」は工事写真撮影のスタンダードとなるか？

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