【質問】施工管理者の皆さん、工事用道路ってどうやって計画していますか？
使い物にならない？工事用道路の設計 建設コンサルタントで設計業務や検討業務などをやっていると、時々出会う項目がある。それは、「工事用道路」だ。 コンサルで設計できる工事用道路って、現場で使い物になるのかどうかわからないの...
非常に苦戦した河川工事での体験談
今回は、現場で実際に悩みまくった体験談を話そうと思う。
私は今、河川の災害復旧工事の真っ只中だ。梅雨の時期も近づいてきて、河川工事は特に気を使う時期に突入している。そんな中、現場では工事用道路の作成が設計に入っていた。
この現場は、河川のブロックが崩壊したため、崩壊部分のコンクリート殻の撤去、新たにコンクリートブロックの設置が主な工事内容だ。場所は国道に隣接しており、重機が侵入するには仮設の工事用道路を作成するしか方法はなかった。
しかし、工事施工箇所は道路から直高約10mはあり、最終的な工事用道路の撤去方法が問題視された。発注者に相談したところ、「その際は施工にかかる費用は出すので、工期もあまりないため、とにかく施工に取り掛かって欲しい」と言われたので施工を開始することにした。
工事用道路の残土撤去方法が浮かばず難航
施工自体は計画通りに終了し、問題の工事用道路の残土撤去がやってきた。
0.7m3の重機でとにかく積み込み可能な範囲まで残土を搬出し、河床整備を行い、いよいよ重機のアームが届かなくなってきたため、施工をストップした。
私なりにかなり模索した、その後の対処方法はこうだ。
まず河床にミニバックホウを降ろし、バッカンを使用して残土を積み込み、最終的にレッカーで上げる方法だが、河床は岩だらけ、周りに重機が置けるスペースもなく、ミニバックホウでは走行すらままならない状況だった。
次に、近くの地形的に重機が上がるようなスペースがないかを調査した。重機が上がれる場所があれば、重機を2台にして作業をすることで、河床の整備と残土搬出を同時にできると思ったのだが、周りには残念ながら重機が上がれそうな場所は存在しなかった。
私の経験不足だと思われるかもしれないが、可能な限り施工方法は調べ尽くした結果がこれだった。これ以上、従来の重機で施工をすることに限界を感じた私は、発注者にある提案をすることにした。
「ロングアームの重機を使用したい」
かなり直高のある場所を施工する場合、ロングアームが非常に便利である。初めからその方法をとれば良いと思うかもしれないが、このロングタイプのアーム重機は非常に高額なのだ。
橋脚など予算がわりとつく現場では採用されるのだが、災害復旧現場となると、発注者が簡単には首を縦に振らないため聞くのを躊躇していた。だが、現場がストップしては元も子もないので、発注者にロングアームでの施工を提案することにした。
「発注者に相談や提案」ではなくて「発注者と協議」すべきだったのでは？着手前の書面取り交わしは大前提。自らの失敗を棚に上げて発注者を責めるのは筋違いだと思う。
残土撤去に着手するまでに撤去方法を検討して、発注者と協議すべきでしたね。
災害復旧工事だったにしても、工事着手してから残土撤去までに、1か月はあったでしょうから…
問題提起に対して、批判する気はありませんが、なぜ予算措置ができなかったのか。発注者の怠惰だけが理由ではないと思います。ちゃんとやっていたのであれば受注者に応えたいと思う気持ちも０だとは思いません。経験上、予算措置ができないほとんどの場合は、【発注者の説明力不足】と説明根拠となる【受注者からの資料不足】です。 お互いの立場を尊重して協力することができたかもしれませんね。
打合せ簿なり協議書なりちゃんと残しておかないと。口約束で進めたのが悪い。
いるんだねなー。
土壇場になって出来ませんって言って来る監督。
このケースは、持ち出しでもロングアームを使ってでも綺麗に施工する責任があった。
交渉下手にも程がある。