「私にはノビシロしかない」だと？西松建設のドボジョに取材したら、所長との漫談みたいになった

トンネル貫通の瞬間は「チョー感動」

――最初の配属先はどちらでしたか？

西川さん　函館のトンネル現場でした。渡島（おしま）トンネルという延長約3.2kmの北海道新幹線のトンネルです。学校の先輩と同じ現場でした。

――最初の現場はどうでしたか？

西川さん　昼夜交代制の24時間施工の現場だったので、最初はそこにビックリしました。

鬼頭さん　え、夜勤についてたの？

西川さん　はい。

鬼頭さん　社員は通常、夜勤はつかないんです。いつでも駆けつけられるようにしているので。難しい地層があるとか、上に重要な構造物があるといった場合は、夜勤に社員をつけるんですけどね。

――最初の現場ではどのような業務を担当していたのですか？

西川さん　教わりながら、品質管理とか出来形管理、資材管理とかをやっていました。それは今の現場でも変わりません。2年ぐらいいました。

――次はどちらに？

西川さん　福島県の五郎窪トンネルの現場に入りました。担当業務はほぼ同じでしたが、ここは掘削ではなく、覆工でした。ここでは、貫通の瞬間に立ち会うことができました。チョー感動しました（笑）。

鬼頭さん　掘削の最先端ではなく、覆工という、コンクリートを巻く工事の担当でしたね。ツナギ着て、油だらけになって頑張っていました。

西川さん　あれ、現場にいらっしゃいましたっけ？

鬼頭さん　おい、覚えてないのか（笑）。私はそのとき本社にいて、いろいろな現場を回っていたんです。

西川さん　はい、すみません。

まだまだチカラ不足だけど、いつかはトンネルを極めたい

――今の現場も同じような担当ですか？

西川さん　今は基本的に現場全般を見ている感じです。

鬼頭さん　この現場には、菜々彩より若手が3〜4人いるので、その上に立って、「若手をコントロールしろ」と指示しています。

――コントロールできていますか？

西川さん　いや〜、まだまだチカラ不足で（笑）。

鬼頭さん　毎日オコられてるやろ？

西川さん　はい、すみません。

――5年目ということで、トンネルの現場には慣れましたか？

西川さん　まだまだです。わからないことだらけです。

――この現場は働きやすいですか？

西川さん　はい、働きやすいです。

鬼頭さん　俺の前で「働きにくい」とは言えんよな。

西川さん　はい、口が裂けても言えないです（笑）。

――今後もトンネルを続けたいですか？

西川さん　会社からは「違う工種をやるべきだ」と言われていますが、私としては「トンネルを極めたい」と思っています。鬼頭所長のようになれるよう頑張りたいです（笑）。

休日はウィンドウショッピングや実家帰省でリフレッシュ

――高知は馴染みのない土地だと思いますが、そこは大丈夫ですか？

西川さん　はい、大丈夫です。初めて高知に来たときは、函館から来たので、「思ったより遠いな」とは思いましたけど。休みの日は、高知市内まで出かけています。

――ひろめ市場で、昼間っから飲んだくれているとか？

鬼頭さん　だったら、誘えよ。

西川さん　いえいえ（笑）。普通にウィンドウショッピングとかしています。

――函館には帰っているのですか？

西川さん　長期の休みのときは帰っています。年4回ぐらいですかね。