維持改修

耐震スリットとは、耐震スリットとは、RC建造物における耐震対策の1つ。一般に柱と袖壁・垂れ壁が接続することで、柱の長さが短くなり剛性が落ちるとされるが、耐震スリット＝構造目地を設けることで、柱が上下の梁との接点が大きくな…

水質監視型オンサイト除染排水処理(FOWM)システムとは、フジタによって開発された除染排水処理システムのことで、原理的には、一戸建てなど小規模な除染作業を実施する際のトラックの荷台にユニット化された装置/機器類(600k…

シールド機のカッタービット再利用とは、大成建設によって開発されたカッタービットのリユース(再利用)技術のことで、正規ビットの代替としてレアメタルの有効活用/CO2排出量の低減を見込むものである。原理的には、外観検査により…

ロードケアZとは、三井住建道路によって開発された全天候型常温合材(道路補修材)のことで、原理的には、従来型の不安定性/強度遅延/雨天降雪時使用困難の課題がクリアされたものとして、初期安定性/長期耐久性に優れ、全天候型とし…

スマートブレース工法とは、三誠/日立機材によって共同開発されたCFT(コンクリート充てん鋼管)による耐震補強工法のことで、原理的には、接着系アンカーの打設後にCFTブレースを搬入/設置し、接合部/CFTブレースに打設する…

NDコアとは、日鉄住金建材によって開発されたS造柱梁接合に使用する厚肉の角形鋼管部材のことで、中低層建物(事務所/倉庫)の大部分、ほとんどの勾配屋根に適用が可能とされる。原理的には、従来型のラインナップ(１50mm角/1…

ヒートリフレッシュ工法とは、大成ロテックによって開発された既設路面再生向けの新型施工機械のことで、原理的には、既設路面を加熱/かきほぐし/敷きならす、一連の作業を1台に集約して行うことで、新規合材/既設路面を強力に一体化…

橋脚ダンパー工法とは、JFEシビル/早大によって共同開発されたRC橋梁向けの耐震補強工法のことで、原理的には、二重鋼管ダンパーを橋脚のフーチング～脚柱の間に(アンカーボルトで)固定設置することで、橋梁の耐荷重性能を上げ、…

AFRWとは、帝人によって開発された高機能繊維を活用した木造建築向けの集成材のことで、従来型の(低剛性の)集成材よりも高強度のため、木造大空間の建築部材などに活用されるものである。原理的には、従来型の集成材(の両端部）に…

ヒートライナー工法とは、東亜グラウト工業によって開発された老朽下水道管路更生ならびに下水熱の融雪利用を同時施工する技術提案のことで、原理的には、既設管内部に更正材を引き込み、空気圧で径を拡大させて後に、光照射機械により材…

地震被害予測システムとは、清水建設によって開発された既存超高層建物(関東圏)の地震被害評価システムのことで、原理的には、入力地震動評価システム/構造解析モデル設定システムで構成され、地上階数/構造種別/固有周期などの公開…

高強度SuperCFT工法とは、戸田建設によって開発されたSuperCFT工法の改良版のことで、CFT(コンクリート充填鋼管)柱を超高層オフィスビルに適用するものである。原理的には、内蔵鉄筋(685N/mm2)/充填コン…

HCB-F(ハイブリッドクレイバリア・フライアッシュ)とは、東洋建設によって開発されたフライアッシュを使用した新しい土質系遮水材のことで、海面処分場への適用が想定されている。原理的には、海水/セメント/フライアッシュ/ベ…

溶接スタッド鉄筋工法(CASシステム)とはCASシステム研究会によって共同開発された既存SRC造建物向けの耐震補強工法のことで、原理的には、躯体に(ダイヤモンドコアドリルで)穿孔した後、孔内にスタッド鉄筋を(鉄骨へ)溶接…

大型耐震実験装置とは、大成建設によって開発された構造部材(土木/建築)における耐震実験/性能検証・評価が可能な柱梁架構装置のことである。原理的には、油圧サーボアクチュエーター(駆動装置;大小6台)/門型フレーム(2つ)で…

リフレドライショット工法とは、住友大阪セメントによって開発されたモルタル乾式吹き付け工法のことで、原理的には、リフレドライショット(粉体;セメント/骨材)を長距離圧送(300m)し、吹き付け直前にポリマーエマルジョン(微…

パフェグラウト工法とは、日特建設によって開発された構造物(維持補修)向けのグラウト充填工法(補修・補強工法)のことで、原理的には、パフェグラフト(セメント系充填材)/パフェプラント(施工装置)を組み合わせることで、多様な…

Slope　Doctorとは、日特建設によって開発された老朽化した既設モルタル吹付法面の診断/評価システム(維持管理)のことで、原理的には、老朽化診断(熱赤外線映像法/たわみ振動法/背面状況確認)から健全度評価(地山の劣…

吹付受圧板工法(FSCパネル)とは、日特建設/公益財団法人鉄道総合技術研究所によって共同開発された吹付受圧板(FSCパネル)/地山補強土工が組み合わさった法面補強工法のことで、原理的には、FSCパネル(板厚110mm;繊…

ニューレスプ工法とは、日特建設によって開発された老朽化(風化)した吹付法面補強工法のことで、原理的には、既設吹付コンクリートをはつることなく、地山の風化領域に応じ複数の要素技術を組み合わせて(健全部との)効率的な補強/回…