福岡市役所の仕事には”夢がある”のか？
福岡市道路下水道局で働く若手職員に話を聞いた 福岡市と言えば、九州を代表する都市であり、未だに人口が増え続けている全国でもマレな自治体の一つだ。 筆者は「都市力＝インフラ力」という考えの持ち主なので、「福岡市が元気なのは...
若手土木系職員はなぜ福岡県庁に入庁したのか
福岡県庁入庁3年目の土木系職員3名にお話を伺う機会を得た。福岡県庁と言えば、個人的には「コッチコチのザ・お役所」というイメージがあるが、今回は意外にも、けっこうなぶっちゃけ話を聞くことができた。
若手らしいというべきか、福岡県民らしいというべきか、その辺は定かではないが、いずれにしても、今回ご協力いただいた職員の方々にはくれぐれもお礼を言っておこう。ということで、例によって、土木を学んだ理由、福岡県庁に入庁した理由、ふだんの仕事ぶりなどについて、ユルく聞いてきた。
宮崎 皓彗（みやざき こうせい）さん 福岡県企業局苅田事務所
佐藤 了（さとう りょう）さん 福岡県南筑後県土整備事務所 柳川支所河川砂防課河川係
白石 達也（しらいし たつや）さん 福岡県朝倉県土整備事務所 災害事業センター災害河川第2課河川第2係
モノづくりに携わりたい
――土木に興味を持ったきっかけは？
宮崎さん 父親が某市役所の土木職員だったことでした。私は、土木ではなく、当初は教員になりたかったので、数学を学んでいました。ところが、大学1〜2年生ぐらいで、教員という仕事の実態を知っていく中で自分はどうかなぁと思い始めました。
それで父親に相談したら、土木の仕事を教えてもらい、土木に興味を持ちました。それで、独学で土木の勉強を始めました。数学が得意だったので、土木の勉強にはけっこう簡単に入っていけました。
佐藤さん 私は大学受験のときです。なにを仕事にしようかと考えたときに、「AIに仕事を奪われる職業」みたいな話が出ていた時期で、自分なりにいろいろ調べていくうちに、「土木という仕事が良いんじゃないか」と考えるようになりました。日常的に触れ合うモノをつくる仕事なので、親近感も湧きました。それで大学では土木学科に入りました。
白石さん 明確に「これだ」というきっかけはありません（笑）。強いて言えば、小さいころからモノづくりに携わりたいという気持ちがあって、道路とか橋とか、社会全体に資するようなスケール感の大きなモノをつくりたいという思いがあったからです。あとは、私は朝倉市出身なのですが、地元で災害もありましたし、ハードによる災害対策といったことにも関心がありました。それで、大学では土木系の学科に入学しました。
――宮崎さん、独学で土木を学んだということでしたが、どんな感じでしたか？
宮崎さん 卒業して2年間専門学校で学びました。公務員の勉強も並行してやっていました。
――佐藤さんと白石さんは、土木のなにを勉強しましたか？
佐藤さん 橋梁に興味があったので、研究室は構造力学でした。卒論では、地下街の歩行者通行に関する研究で、VRゴーグルを使った仮想空間を構築して、分析するというものでした。
白石さん 研究室は都市計画でした。私の研究内容としては、水害リスクと立地適正化計画の区域決定に関するものでした。浸水リスクが高いのに、生活利便性などを重視した結果、危ない所に都市機能や居住機能が多く集まってしまっているのではないか、という観点から実態を把握する研究をしていました。西日本の人口10万人〜50万人程度の自治体のうちのいくつかの自治体を対象に調査した結果、潜在的な水害リスクを抱える自治体がけっこうありました。
――就活はどんな感じでしたか？
宮崎さん 就活では、公務員だけでなく、設計コンサルも視野に入れていました。実は、私は3回就活しているんです（笑）。
1回目は、普通に大学卒業するタイミングでした。父親のアドバイスもあって、地元の公務員の土木職を受けました。第一志望は、父親も働いている市役所だったのですが、面接で落とされました（笑）。
そこで、また父親から「土木の専門学校に行ったらいいんじゃないか」とアドバイスをもらったので、大学卒業後、専門学校で2年間、土木を勉強しました。測量がメインでしたけど、土木の基礎を学ぶことができました。専門学校に通いながら、翌年も同じ市役所を受けたのですが、厳しい結果でした。次の年は福岡県庁を受けて合格しました。
――土木系公務員として、なにをやりたいというのはあったのですか？
宮崎さん とくにこれがやりたい、というのはなかったです。専門的になにかを勉強したわけではなかったので、実際に仕事としていろいろやってみて、自分が興味を持てる仕事をやりたいという考えでした。それは今でも変わっていません。
福岡市の事業ではありますが、地下鉄七隈線工事は、完成すればスゴく便利になりそうだったので、そういった生活に身近な仕事をしたいとは思っていました。県庁の面接では、道路などのインフラ整備を通じて、地域の発展に貢献できる仕事がしたいというようなことを伝えました。
離職率や受験倍率などを総合的に勘案し、戦略的に福岡県庁を選んだ
――佐藤さん、就活はどうでしたか？
佐藤さん 大学在学中は、「土木でこの仕事をしたい」という明確なものはありませんでした。そこで、とりあえずネットで、ゼネコン、コンサル、公務員の離職率について調べてみました。すると、公務員の離職率が低かったので、「やっぱり公務員だな」ということになりました。なので、公務員一本でした。
あと、どこにバイパスをつくるとか、計画の策定などに関われるのも魅力に感じました。
――まず、データから入るんですね。
佐藤さん そうですね。とりあえず、統計データを見れば、間違いないというところはあります（笑）。試験に通ればなんとかなるかなというのもありました。公務員の中でどこにするかは、大学の先生に相談したところ、「A日程の役所に入ったほうが、視野が広がると思うよ」と言われたので、福岡県庁を選びました。某市役所も考えましたが、受験倍率がスゴく高かったんです。そこで、福岡県庁を受けるほうが合格する確率が高いかなと考えたわけです。
――ちなみに、九州地方整備局は考えなかったですか。
佐藤さん 九州地方整備局も考えました。と言うか、本当は九州地方整備局に行きたかったんです。ただ、面接で落ちました（笑）。
