建設監督官が語る「仕事の喜び」とは？
建設監督官に聞いた。仕事のやりがい、魅力とは 近畿地方整備局福井河川国道事務所が整備を進めている中部縦貫自動車道の大野油阪道路（延長35km）。この道路の一区間である現在掘削中の大谷トンネル（延長2853m）の現場取材を...
トンネル技術者たちの仕事に対する思い
近畿地方整備局福井河川国道事務所が整備を進めている大野油坂道路。この一区間である大谷トンネルの工事現場を取材する機会を得た。
施工者は前田建設工業株式会社。陸の孤島のような山奥にある現場だが、トンネル技術者たちはどのような思いで日々仕事に励んでいるのか。率直なところを聞いてきた。
松澤 郷至さん 前田建設工業株式会社関西支店 大谷トンネル作業所 現場代理人（所長）
小山 塁さん 前田建設工業株式会社関西支店 大谷トンネル作業所 監理技術者
田中 ひかるさん 前田建設工業株式会社関西支店 大谷トンネル作業所 工事課長
「楽しい」と思ったことはないが、「やってて良かった」とは思った
――松澤さんはトンネルは長いのですか。
松澤さん トータルで15年ぐらいです。入社25年目ですので、結果的に長くなってしまいました。
――トンネル工事は楽しいですか。
松澤さん 正直に言って、トンネル工事を「楽しい」と思ったことはありません（笑）。ただ、貫通したときに「やってて良かった」と思ったことはあります。
――こちらの作業所の社員数は？
松澤さん 10人です。私と小山を除けば、トンネル工事を担当する社員は、田中を長にして3人配置しています。今の業務量を踏まえた上でのトンネル工事としてはちょっと少ないかもしれません。
監理技術者に入社9年目社員、工事長は女性社員
――小山さん、トンネル工事の経験は？
小山さん 私は入社9年目になります。トンネル工事は今回で3回目です。監理技術者を任されたのはこの現場が初めてです。
――小山さんを監理技術者に抜擢したココロは？
松澤さん 入札時に監理技術者として配置を予定する職員を提出する際に、その監理技術者の選定にあたり一定の要件が必要となるのですが、要件を満たす社員として小山のもつ工事経歴が当てはまったからです。
――田中さん、トンネル工事の経験は？
田中さん 私は入社して11年目で、トンネル工事に携わるのは、この現場が2つ目になります。
――松澤さん、田中さんを長にすえたココロはなんだったのですか。
松澤さん 年齢構成的にも、人柄や工事経験的にもちょうど良い人材であったからです。非常に大規模なトンネル工事の経験もありましたし、田中の部下2人はトンネル工事の経験がありません。それを踏まえて、所内の社員を見渡したときに、長は「田中しかいないな」と即座に思いました。これまでのところ、大きな手戻りもないですし、よくやってくれていると思っています。
ダンプ運転手とも積極的にコミュニケーション
全自動コンピュータジャンボ
――こちらの現場で工夫していることはありますか。
松澤さん ICTツールの活用やDXにつながる取り組みという意味では、コンピュータ制御された全自動コンピュータジャンボや同様のロックボルト打設機をはじめとする各種機械を導入することで、機械化・自動化・省人化の実現を図っています。
ただし、当社の中でも良く言われていることなのですが、DXの実現みたいな話でいうと、機械を導入して使用するだけではなく、そこから得られるデータを基に施工の改善などにいかに活用していくかが大事なので、そこを意識しながらいろいろと取り組んでいるところです。
環境面では、どこの現場でもやっていると思いますが、坑内のすべての箇所においてWi-Fi通信を可能として、24時間の各種環境測定を実施しています。工事排水についても、常時水量や放流水質などのデータを取りながら適切な処理などを行なっているところです。ちなみに、今まで話していたこと（各種機械の導入や環境測定）を可能とするために、このあたりは携帯も通じない山奥なので作業所まで17kmほど光ファイバーを引いて、通信環境を確保しています。
――ダンプの運行に気を使っているそうですが。
松澤さん ダンプの運行に関しては、GPSなどのツールを使って監視する方法がありますが、通信が不通なこの現場に関してはそういう方法をとれないので、人手によってコントロールする方法をとっています。たとえば、ダンプ運転手のひとりひとりと積極的にコミュニケーションをとるようにしています。例えば、一方的な言葉だけでの指示では、理解もしてもらえず、ルールを守ってももらえないと思うので、しっかり人間関係をつくった上で、意味や目的、当現場の求める姿を意識してもらったうえで、事故の防止に努めてもらうようにしています。
――濁水対策はどうですか。
松澤さん 現場下流には、九頭竜湖があるので、濁水対策にもかなり気を使っています。
小山さん 濁水プラントにおける日々の水質チェックに加え、発注者立会による水質検査を毎週1回実施し、濁度やpH値をキビしく管理しています。
上下関係ではなく、チーム一丸で取り組む職場を
――職場づくりで気をつけていることはありますか。
松澤さん これと言うものはありませんが、上下関係ということではなく、チームとして一丸となって取り組めるようにしたいとは思っています。
と言うのも、この現場は若い社員が多いんです。40才台は私だけで、あとは30才台、20才台ばかりです。この若い社員たちをいかに早く引き上げていくかは、私に課せられた責任だと思っています。工期内に無事故かつ高品質の構造物を作って工事を終わらせるのは当たり前のことなので。若い社員を引き上げるのが私の使命ということで、けっこう注力しています。
良いですね。チームプレイですね。
上層部の意見に対して、部下が指摘出来る社風が、良いですね。JR東海も、そうです。
女性用トイレがあるのが配慮している例としてあげられるのが、もういいかな・・・という感覚はわかります。”女性”が建設現場で働いてるというだけでメインにもってくる記事も、もういいかな・・。