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政府は「仕事するな政策」をしてるけど、結局は”時間と量”

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公開日:2024.06.11
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仕事をさせてくれない「仕事するな政策」

ただ、今の時代は政府が日本を潰すかのように仕事するな政策をしているので、仕事したい人にとっては愚策です。

どんどん日本がダメになっていくのですが、そんなのお構いなしに、実習生とは違う外国人は働きまくってお金を稼いでいますね(笑)。解体系とか。

若いころはとにかくめいっぱい働くしかないんですよねー。そこから見えてくるものがあるまで。でもそれをゆるさない時代・・・。(といってもやるやつはやる、そしてどんどん上がっていく)

ほんと難しい時代ですよね。これからの日本や建設業、法面屋はどうなっていくんでしょうね。

さすがに国の方針とか全体の考えを示すことはできませんが、法面屋の在り方くらいは法面屋が決めていきたいところですけどね~。例えば、新工法で時間の短縮化や合理性を上げていくとか?

弱体化していく日本を何とか上げていくために、法律を変えてほしいもんです。

※この記事は、『新エンタの法面管理塾』の記事を再編集したものです。

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この記事を書いた人

新エンタの法面管理塾
新エンタの法面管理塾
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大手法面専門建設会社に就職後、32歳で独立。あまりの暇さに「新エンタの法面管理塾」というブログを開設し、法面のノウハウを公開しています。
新エンタの法面管理塾 ⇒ http://norimen.net/
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コメント(5)

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  • - 2024/06/11 19:37

    言わんとしている骨子を完全否定はしないが、凄く視野の狭い人の意見だと感じました。

    建設業の中でとりあえず公的な仕様書を出している物で区分すると
    土木、建築、解体、電気設備、機械設備と大きく5つに分けられると思います
    そんな前提の上でですが

    >法面屋の在り方くらいは法面屋が決めていきたいところですけどね~。

    土木工事の中の更に細分化された1工種だけの世界を語るなら、どこの立場の人も一緒なのに、自分たち法面屋は特別!って思想が見えちゃいます。
    グレーよりな話でいえば、仕事って何?って事を考えれば、若い人ほど残業はすべきでは無いですよ。
    定時で本当の仕事。
    自宅に帰ってから業務中に渡された冊子を読み、紹介されたサイト、動画を見て、、
    何が何でも実務で無いと学べない!残業規制は悪だ!って人は、パワハラの権化の可能性大ですね

    実際問題、個人の資質、職場環境によっては残業100時間超えても平気な、健全な場合もあるでしょうが、
    しかしそれを人に強要する人は残業することによる他人の負担を理解していないと思います。
    それをどんな場合は~ってのを理解できない人が大勢いるから、一律の規制が必要なんですよ

    返信する 通報する
  • - 2024/06/12 8:12

    若いうちは残業してめいいっぱい仕事しろってこと?定時で仕事終われないような業界は悪だと思うし、定時で仕事終われないような人こそ
    能力がないのかなと。時間をかけないと技術が身につかない言いたいことは分かるけどいつまでもそんな考えしてたら建設業界いつまで経ってもブラック業界と揶揄されるよ

    返信する 通報する
  • - 2024/06/12 19:46

    量が質を産む技術職は、本来なら武術家のようにひたすら経験を積んでいかないとモノにならない。
    でも今は社会がその在り方を許さない。

    重機の練習していいかと聞いたら1人作業になるからダメ、
    残って勉強していいかと聞いたら残業扱いになるからダメ、
    休日に置き場使って練習していいかと聞いたら出勤扱いになるからダメ、
    やる気があっても活かせる環境がない。

    韓国に技能五輪金メダル獲得数50年近く負けてても当たり前。
    技術大国日本はもう過去の話。

    返信する 通報する
  • - 2024/06/17 13:22

    この問題こそ根幹なような気がするので暗にブラックの一言で一蹴するべきではないです。
    まずこの業界は経験工学ということはやればよくわかります。それは技術的、知識的な面においても、対人関係においても。
    だから良いだろという話しではありませんが、よって若手が最初の内は残業するのは至極当たり前です。やったことないのですから。
    でここからがネックで、日本では能力による差では極端な話し解雇や減給できません。また諸外国と比較すると資格取得などのキャリアアップは基本個人が行うの対し日本は企業が行います。
    赤字で且つ時間がかかります。この結果世界的に高品質で低価格なライフラインを享受できています。その裏で過酷な現状があります。
    それがいけない良いではないです。それじゃなきゃブラックだと言うなら発注者(納税者)の意識を変えない限りむりです。
    当然工期(1日の道路規制時間)等影響は出るし公金の費用も高くなります。他にもカスハラ的なものの対応なども無視する必要がでてきます。迂回路があるのに通行止めに対し必要以上に暴言を吐いたり、臨時駐車場があっても遠いから協力しないと言ってみたり、徐行しないで突っ込んできて誘導が悪いとクレームいれたり、バーを乗り越えて侵入してきてクレームいれたり。
    もう安かろう良かろうの視点をやめない限りは厳しいでしょう。
    出来ないところは淘汰されれば良いのであれば、一時的かも知れませんがライフラインの質は間違いなくさがります。

    返信する 通報する
  • - 2024/08/19 12:50

    意見は色々あれど、時代に逆境したことを発信できる人は大好きです

    返信する 通報する

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