海外でCIM・BIMより急速に普及している「建設SaaS（サース）」とは何だ！？
海外の生産革命で大躍進する建設SaaS 米国では2013年頃から建設業の業務に特化した、いわゆる建設SaaS（サース）が数多く出て来ました。 SaaSとは、「Software as a Service」の略称で、インター...
インフラメンテナンス時代の救世主になるか「moogle evo」
橋梁やトンネルなどのインフラ点検をサポートする狭小空間ロボット「moogle evo(モーグル エヴォ)」を大和ハウス工業が開発・販売した。
「ハウスメーカーがインフラ点検に進出？」と不思議に思う方も多いかもしれないが、「moogle evo(モーグル エヴォ)」は今後、インフラメンテナンス時代の救世主になるかもしれない。
国土交通省の資料によると、橋長2ｍ以上の橋約70万のうち30万橋が建設年度不明橋梁。建設年度が判明している40万橋に限って言えば、2023年3月に約43％、2033年3月に約67%が建設後50年を経過する。
トンネル約1万本に関しても、建設後50年を経過するトンネルは2023年3月には約34％、2033年3月には約50%になる。
こうした背景から、社会インフラの維持管理・更新費の将来推計は2033年度に、約4.6～5.5兆円の市場規模となる。その入り口である点検業務の重要性は増すばかりだ。
橋梁やトンネルなどのインフラ点検をサポートするロボット「モーグル エヴォ」の開発の経緯について、大和ハウス工業営業本部ヒューマン・ケア事業推進部ロボット事業推進室の大塚弘子さんに聞いた。
大和ハウス工業 ロボット事業推進室の大塚弘子さん
あいたたた～な感じですね。自分もそういう感じになっているので気を付けたいですね。メモメモ….。
自分がまさにダメ監督に当てはまりすぎてやっていける気がしない。
言われたことをメモしても言っていることがわかってない伝え方がへたくそ。
わからないことを聞こうと思っても作業中の下請けに声かけて聞けない、元請けに相談、報連相もできない。
上司に電話で相談しても何言ってるかわからんって言われ1人で悩みを抱えてまた失敗する。
自分でもわかってても次から次へといろんなことが抜け落ちていく頭の悪さが悲しい。自分でも思うけどバカは単調単純な仕事が向いてると思う９ヶ月目の解体現場監督です。
面白い記事ですね。私も地場コンで工事監督していますが、10人おれば、仕事ができる監督は2人〜3人くらいと思いますね！
現場の指揮は得意だが、書類ダメな人や
書類はダメだか、現場は得意とか
そもそも経験は豊富だが、全然ダメな人であったり！笑
地場であれば2億くらいまでの工事であれば、1人で監督する所も多いので 1から最後までやりきる力の人が重宝されると思いますね！
なかなかいませんがっ笑
しがないフリー監督より！！
話の腰を折って悪いんですけどこの記事の趣旨は、部下(若手か中堅か)が経験を積んだ上司が居るにも関わらず自分から自発的に聞けない、やらない、分かろうとしないそんな奴はダメ男。だからこの方は確証は無いですけど、その現状を見て腹に据えかねて記事を書かれたんだと思います。しかも今言われてる監督さんの特徴は少なからずともその下に着くであろう部下よりは経験あると思います。此処からは独り言なので気にせず→しった口を聞くな些細な事だろ、と言われそうですが、その方達も一生懸命に監督をやられてるのにそうやって人の事を小馬鹿にするのは良くない思考だと思います。自分の心の窓にしまうとか何か手立てはあるはずです。ただえさえ若手少ないのに。僕個人の意見で酷い言い方しますけど、そんなんだから世の中からこの業界は嫌厭された目で見られるんです。
今更こんな事言うのも何ですけど、この記事に書いてある特徴に当てはまってて、僕は若手ですが現場監督に向いてないので辞めたいと思ってます。。。まぁこういう特徴の奴は会社からしても要らないか笑笑
誰の利にもならないのに貴重な時間を割いてここまで読んで頂いた方に感謝です🥲
で、お前は仕事できるの？