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「ベストな技術がなければ、つくればいい」 NEKのエンジニアが語る鋼橋メンテの極意とは?

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四国の犬
公開日:2020.04.09 / 最終更新日:2022.08.16
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政門 哲夫さん(日本エンジニアリング株式会社 技術統括本部 構造技術部長)

政門 哲夫さん(日本エンジニアリング株式会社 技術統括本部 構造技術部長)

目次
  1. 新たな技術を開発し続ける日本エンジニアリング
  2. 鋼橋メンテ一筋20年
  3. 既存のNo.1ではなく、理想のNo.1を目指せ
  4. 「型にハマった提案だけする」のが日本のコンサル
  5. カーボン当て板補強技術を開発
  6. 手抜きをすると、すぐバレる
  7. 部下に「ついて来てほしい」とはこれっぽっちも思わない

新たな技術を開発し続ける日本エンジニアリング

日本エンジニアリング株式会社(本社:横浜市中区、以下NEK)は、1960年に創業した建設コンサルタント会社だ。首都圏を中心に鋼橋などの設計業務を行ってきたが、2005年から新たに鋼橋の点検、メンテナンス部門を立ち上げた。現在、首都高速道路の補修・補強設計などを手掛けている。

2014年には部門内で補修技術の開発をスタート。現在、6件の特許(共有、出願中含む)を持つ。NEKの構造技術部門を指揮するのが、政門哲夫さんだ。鋼橋のメンテナンス会社で現場監督などを経験した後、NEKに移籍。以来、中心メンバーとして部門を担ってきた。

政門さんのキャリアパスはどのようなものか。点検・メンテナンスのやりがいとはなにか。話を聞いてきた。

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四国の犬
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基本的には従順ですが、たまに噛みつきます。
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コメント(1)

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  • - 2020/04/09 17:02

    本物のコンサルタントとは何かを教えてもらっているように思う。

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