【「砂防」という仕事のリアルを探る第4弾】エス・ビー・シー・高木建設JV（ヤナギ谷・ナカズ谷砂防堰堤工事）編
国土交通省（四国山地砂防事務所）のご協力を得て、四国中央部の山奥、祖谷地区で動いている3つの砂防（地すべり対策）工事の現場を取材する機会を得た。砂防の現場ではなにをしているのかと言うより、砂防の現場ではなにを喜びとしてい...
1928年に完成した単純トラス橋で日本最長となる164.4メートルもある近鉄京都線澱川橋梁（登録有形文化財）に使われた下路式曲弦プラット分格桁トラス構造。プラットは逆ハの字構造である。澱川橋は5月着工・11月竣工という突貫工事であった。
その他に、ペティットトラス飯田線万古川橋梁、広島県の紅葉橋（神龍橋）にも使われている戦前の技術である。澱川橋でいえば、中央部は高さ24メートルもあるため、、塗装作業が大掛かりになり、コスト高となるため、昭和になりウォーレントラスにその地位を奪われた。
