【「砂防」という仕事のリアルを探る第4弾】エス・ビー・シー・高木建設JV（ヤナギ谷・ナカズ谷砂防堰堤工事）編
国土交通省（四国山地砂防事務所）のご協力を得て、四国中央部の山奥、祖谷地区で動いている3つの砂防（地すべり対策）工事の現場を取材する機会を得た。砂防の現場ではなにをしているのかと言うより、砂防の現場ではなにを喜びとしてい...
2016年11月に、国土交通省が掲げた平成29年を生産性革命元年にしようとする企画。将来、人口が少なくなることに対応すべく、今後の公共インフラ工事は、最低限の時間・人数で行ない、それでも経済成長力を維持しようというもの。
たとえば、大都市の渋滞解消による時間短縮や災害リスクの軽減のための「ピンポイント渋滞対策」があげられる。渋滞対策は上り坂の付加車線の新設なども進められている。
また、未来型投資として、i-constructionも組み合わせることとしており、物流分野では深刻なドライバー不足に対応すべく、大型トラックの荷台を連結したダブル連結トラックの導入も検討されている。
